Uspešno smo izvedli posvet o financiranju kolesarske infrastrukture

Posvet o financiranju projektov razvoja kolesarske infrastrukture v evropski finančni perspektivi 2021 – 2027 v Sloveniji je smo uspešno izvedli.  Zelo nas veseli, da se je posveta, ki smo ga organizirali skupaj s Slovensko kolesarsko mrežo, udeležilo več kot 90 predstavnikov občin, razvojnih agencij in ministrstev. Na posvetu so predstavniki ministrstev, pristojnih za razvoj in kohezijsko politiko ter infrastrukturo predstavili

Razvili smo aplikacijo Kolesarsko mesto

S ponosom lahko naznanimo, da nam je uspelo v sklopu projekta Kolesarsko mesto razviti tudi aplikacijo za mobilne telefone! Pri razvoju aplikacije nam je pomagalo podjetje Akumen d.o.o. Mobilno aplikacijo Kolesarsko mesto smo zasnovali tako, da vam omogoča: – pregled nevarnih točk oziroma odsekov; – dodajanje nevarnih točk; – fotografiranje nevarnih točk; – predogled poti oziroma nevarnih točk na zemljevidu;

Zaganjamo projekt: Kolesarsko mesto

S projektom bomo na primeru Maribora naslovili in reševali naslednje pereče izzive, ki preprečujejo, da bi ljudje spremenili svoje potovalne navade in iz vsakodnevne uporabe avtomobila prešli na kolo kot svoje prevozno sredstvo. Osrednji problem, ki ga s projektom naslavljamo je nizka stopnja uporabe koles v mestu, kot je Maribor, ki je ujet v začaran krog avtomobilske odvisnosti, kljub temu

Problemi mariborskih kolesarjev

Zagnali smo kolektivni projekt za zbiranje problematičnih točk za kolesarje, ki je odprt za vse prebivalce in obiskovalce Maribora. Naš namen je na enem mestu zbirati vse problematične točke, s katerimi se vsakodnevno soočajo kolesarji. Zbrane točke bomo obdelali in jih poslali v obliki uradnega dopisa na pristojne službe Mestne občine Maribor v obravnavo. Zemljevid je dostopen tukaj: https://ibikemaribor.com/kriticne-tocke/

Šved v Mariboru: s kolesom se ne počutim varno

Pri Mariborski kolesarski mreži je na praksi mladi študent iz Švedske, Axel Steven Johansson. V času njegovega obiska se je večkrat s kolesom zapeljal tudi po bližnji okolici in dodobra spoznal kolesarsko infrastrukturo. V primerjavi z njegovim domačim krajem Orebro je Maribor manj razvito mesto za kolesarje. Kot pravi je glavni razlog za to, da so kolesarske površine v slabi