Koncept primarnih kolesarskih koridorjev
Hrbtenico kolesarskega omrežja v Mariboru tvori 11 primarnih kolesarskih koridorjev, ki povezujejo Maribor z okoliškimi občinami. Koridorji so zasnovani po številkah od A1 do A11 v smeri urinega kazalca. Omrežje dopoljujeta še daljinski kolesarski poti: Dravska kolesarska pot in EuvoVelo 9.
Zasnova koncepta kolesarskega omrežja je nastala v sklopu projekta Kolesarsko mesto, ki sta ga sofinancirala Eko sklad in Ministrstvo za okolje in prostor s sredstvi Sklada za podnebne spremembe. Koridorji so tudi umeščeni v Občinski prostorski načrt Mestne občine Maribor. Sicer pa je sama zasnova bila plod dela različnih prostovoljcev in strokovnjakov, ki so se povezali na delavnici Climathon Maribor, leta 2019.
Analizo kolesarskega omrežja smo naredili v sklopu Podnebnega programa Mreže za prostor.
Kolesarski koridorji:
Analiza kolesarskega omrežja
Ekipa MKM je pripravila celovito analizo vseh 11 primarnih kolesarskih koridorjev, kar znaša skupno približno 228 kilometrov kolesarskih stez, kolesarskih pasov, skupnih površin za pešce in kolesarje na pločniku, souporab cestišča (sharrow) in cest, kjer sploh ni kolesarske infrastrukture.
Naši strokovnjaki in prostovoljci so prevozili vsak koridor, videodokumentirali obstoječe stanje ter identificirali problematične točke. Poleg tega smo razvili interaktivni zemljevid, ki prikazuje te točke s slikovnim in video gradivom ter predlaganimi rešitvami v skladu s predpisi, predvsem Pravilnikom o kolesarskih površinah.
Interaktivni zemljevid
Vsak zemljevid posameznega koridorja je sestavljen iz petih plasti (layer), ki jih lahko v meniju na levi strani poljubno odkljukate za prikaz. V primeru, da zemljevid spremljate na mobilni napravi vam svetujemo, da ga najprej odprete v celozaslonskem načinu. Spodaj lahko s klikom na povezavo »Ogled legende zemljevida« dostopate do vseh petih plasti (layer).
Prvo plast predstavlja osnovna trasa koridorja, kot je zasnovana v sklopu projekta Kolesarsko mesto v letu 2020 v njegovi pripadajoči barvi. Nato sledita izmenično plasti, ki opredeljujeta vrste kolesarskih površin v smeri poteka koridorja (iz severa proti jugu ali iz zahoda proti vzhodu in obratno) in plasti s problemi v smeri poteka koridorja. Barve za posamezne tipe kolesarskih površin smo izbrali intuitivno, glede na splošno dobrobit in varnost za kolesarja, od zelene (ločena kolesarska steza) do črne (vožnja po vozišču). Tudi probleme oz. kritične točke smo razvrstili v različne skupine in jih označili z različnimi barvami, pri čemer pomeni temno rdeča barva točko, ki jo je potrebno razrešiti v najkrajšem možnem času.
Atributi posameznih točk
Vsak točko problema smo opredelili z:
- imenom,
- sliko,
- opisom problema,
- povezavo do videa na spletu,
- katero od petih osnovnih zahtev za načrtovanje kolesarskih površin krši,
- kateri člen in odstavek Pravilnika o kolesarskih površinah krši,
- navedek iz dotičnega člena,
- predlagano rešitev problema.
Legenda
Legendi za razumevanje interaktivnega zemljevida analize koridorja:
Kolesarski koridorji:
