Bike Park Pohorje – Štuk

(A8 – kolesarski koridor)

Hrbtenico kolesarskega omrežja v Mariboru tvori 11 primarnih kolesarskih koridorjev, ki povezujejo Maribor z okoliškimi občinami. Koridorji so zasnovani po številkah od A1 do A11 v smeri urinega kazalca.



Analiza koridorja A8 Maribor Bike Park Pohorje – ŠTUK je sestavljena iz 4 ključnih prvin:

  • vrste kolesarskih površin koridorja A8,
  • legend za razumevanje interaktivnega zemljevida,
  • interaktivnega zemljevida analize koridorja A8,
  • posnetka koridorja A8.

Kolesarski koridor A8 povezuje Bike Park Pohorje in ŠTUK.

Kolesarski koridor A8 povezuje Bike Park Pohorje in ŠTUK.  Dolžina koridorja v obe smeri znaša 9,5 kilometra. Na celotnem koridorju v obe smeri smo identificirali 11 problemov in sicer v smeri od severa proti jugi 6, ter v smeri od juga proti severu 5. Analizirali smo tudi vrste kolesarskih površin in jih upodobili na grafu, ki ga vidite spodaj.

Kolesarski koridor A8 povezuje Bike Park Pohorje in ŠTUK ter meri skupno v obe smeri 9,5 kilometra in sicer:

Od severa proti jugu je skupno 4,7 kilometra in sicer:

  • kolesarske steze 0 kilometrov,
  • kolesarskega pasu na pločniku 3 kilometre,
  • nerazmejene kolesarske površine na pločniku 1,6 kilometra,
  • souporabe prometnega pasu 0 kilometrov,
  • kolesarskega pasu na vozišču 0 kilometrov,
  • vožnje po vozišču 0,1 kilometra,
  • peš cone 0 kilometrov.

Od juga proti severu je skupno 4,8 kilometra in sicer:

  • kolesarske steze 0 kilometrov,
  • kolesarskega pasu na pločniku 3 kilometre,
  • nerazmejene kolesarske površine na pločniku 0,5 kilometrov,
  • souporabe prometnega pasu 0 kilometrov,
  • kolesarskega pasu na vozišču 0 kilometrov,
  • vožnje po vozišču 1,3 kilometra,
  • peš cone 0 kilometrov.

Legendi za razumevanje interaktivnega zemljevida analize koridorja:

Zasnova koncepta kolesarskega omrežja je nastala v sklopu projekta Kolesarsko mesto, ki sta ga sofinancirala Eko sklad in Ministrstvo za okolje in prostor s sredstvi Sklada za podnebne spremembe. Koridorji so tudi umeščeni v Občinski prostorski načrt Mestne občine Maribor.

Analizo kolesarskega omrežja smo naredili v sklopu Podnebnega programa Mreže za prostor.